În România, permisul pentru categoria B se obține în prezent de la 18 ani. Noua directivă europeană privind permisele de conducere va modifica însă această regulă: tinerii vor putea primi permisul de la 17 ani, cu obligația de a conduce însoțiți până la majorat. România urmează să introducă sistemul în legislația națională.
Schimbarea nu oferă unui adolescent libertatea de a pleca singur cu mașina. Modelul european creează o etapă intermediară între examen și condusul fără supraveghere, în care tânărul acumulează experiență alături de un adult care îndeplinește anumite condiții.
Ce avem acum și ce se va schimba?
Diferența principală ține de vârsta la care începe experiența de după examen.
| Regula | În România acum | După aplicarea noului sistem |
| Vârsta pentru categoria B | 18 ani | 17 ani |
| Condus înainte de 18 ani | Nu | Da, cu însoțitor |
| Adult în dreapta | Nu există această procedură | Obligatoriu până la 18 ani |
| Perioada de probă | Reguli naționale pentru începători | Minimum doi ani |
Actuala legislație românească stabilește 18 ani drept vârsta minimă pentru categoria B. Directiva europeană permite coborârea pragului la 17 ani în cadrul sistemului de conducere însoțită.
Asta înseamnă că un adolescent care împlinește 17 ani astăzi nu poate cere permisul B pe baza directivei. Mai întâi, România are de modificat legislația și procedurile administrative.
Tânărul va da examen înainte de majorat
Permisul de la 17 ani nu reprezintă o prelungire a orelor de școală de șoferi. Candidatul va trece prin pregătirea cerută, va susține examenul și, dacă îl promovează, va primi permisul.
Documentul va conține o restricție europeană care arată că titularul are voie să conducă numai însoțit până la 18 ani. După majorat, această obligație încetează.
Pentru un tânăr, diferența este relevantă. Primele luni după examen nu vor fi petrecute singur în trafic. Va putea conduce pe drumuri cunoscute, în aglomerație, seara sau în condiții meteo diferite, având alături o persoană cu experiență.
Mai multe detalii despre permisul la 17 ani și noile reguli pentru șoferii începători explică și legătura dintre conducerea însoțită și perioada de probă introdusă la nivel european.
Cine va putea sta pe locul din dreapta?
Directiva stabilește condiții minime pentru însoțitor. Persoana respectivă va avea cel puțin 24 de ani și va deține de peste cinci ani permis pentru categoria corespunzătoare. În ultimii cinci ani nu va trebui să fi avut o interdicție de a conduce în statul care i-a emis permisul.
Însoțitorului i se aplică și regulile privind alcoolul și drogurile în timpul deplasării.
Așadar, simplul fapt că un părinte, frate sau prieten are permis nu îl face eligibil. Experiența la volan și istoricul dreptului de a conduce vor conta.
România va putea introduce condiții suplimentare. Autoritățile ar putea stabili o procedură de declarare a însoțitorilor sau reguli legate de numărul persoanelor care pot îndeplini acest rol pentru același șofer minor. Directiva permite statelor membre să detalieze sistemul la nivel național.
La 18 ani va putea conduce singur
Împlinirea vârstei de 18 ani nu va aduce un nou examen. Restricția privind adultul din dreapta dispare, iar permisul rămâne valabil.
Tânărul va avea deja câteva luni de experiență acumulată după examen. Acesta este scopul principal al sistemului: intrarea în trafic să înceapă sub supraveghere, iar momentul în care șoferul rămâne singur să vină după o perioadă de practică.
Experiența câștigată poate include situații pe care orele obligatorii nu le acoperă în aceeași măsură. Un elev nu întâlnește neapărat ploaie abundentă, ceață, trafic de vacanță sau un drum lung în timpul cursurilor. În lunile de conducere însoțită, asemenea situații apar în mod natural.
Ce este perioada de probă de minimum doi ani?
Noua directivă europeană introduce și un statut comun pentru șoferii care obțin primul permis. Aceștia vor fi considerați conducători începători pe durata unei perioade de probă stabilite de statul emitent, care nu poate avea mai puțin de doi ani.
Statele membre vor avea reguli sau sancțiuni mai stricte pentru alcool în această perioadă și vor lua măsuri referitoare la droguri, centurile de siguranță și sistemele de retenție pentru copii.
România are deja reguli speciale pentru șoferii cu mai puțin de un an de experiență. Printre ele se numără folosirea semnului de începător și anumite limite de viteză mai reduse. Viitoarea legislație va stabili cum se combină aceste prevederi cu perioada europeană de minimum doi ani.
Nu rezultă din directivă că toate restricțiile românești actuale se vor dubla pur și simplu ca durată. Forma exactă va apărea după modificarea legislației naționale.
Când se va putea obține efectiv permisul la 17 ani?
Pentru sistemul de conducere însoțită, data europeană este 26 noiembrie 2028. Până atunci, statele membre trebuie să adopte și să publice măsurile necesare pentru această parte a directivei și să le aplice de la aceeași dată. Pentru majoritatea celorlalte prevederi ale noii directive, aplicarea este prevăzută de la 26 noiembrie 2029.
Calendarul contează deoarece expresia „permis de la 17 ani” poate crea impresia că regula funcționează deja. În România, pragul actual rămâne 18 ani până la modificarea legii.
În perioada următoare vor conta actele românești de transpunere. Ele vor arăta când începe pregătirea, ce condiții vor avea candidații, cum va fi marcat permisul și ce procedură va urma adultul care îi însoțește.
Pentru familiile cu adolescenți, noul sistem va aduce o schimbare simplă de principiu: examenul va putea veni înainte de majorat, iar primul an de experiență va începe mai devreme. Libertatea de a conduce singur rămâne legată de împlinirea vârstei de 18 ani.
Permisul la 17 ani nu elimină pregătirea și examenul. Mută începutul experienței practice într-o perioadă în care tânărul are alături un șofer experimentat. România mai are de stabilit detaliile, însă direcția legislativă europeană este deja fixată.
